實際上這么多年來，許多被譽為“金屬材料空氣”的電池早已順利地運用于離網程序，這類電池中最吸引人的金屬材料是鋁，因為它是地球上最比較常見的金屬材料，也是比能量最大的金屬材料中的一種。鋁空氣電池生成的僅有的的廢棄物是氫氧化鋁，但它還可以當做原材料被回到冶煉廠以生產加工更好地的鋁。因而，這一種反復的與石化工業是分離出來的，是高度可持續發展的，乃至還可以根據回收鋁罐來生產加工電池。我們今天就來看看什么是鋁空氣電池，鋰電池與鋁空氣電池哪個好?

什么是鋁空氣電池

鋁空氣電池是由1999年，在加利福尼亞州氫能源電池企業發展興盛之時，他選擇離開英國航空航天公司，創立了自己的燃料電池公司。根據科研其他的技術工藝，他發現了金屬材料空氣電池，技術工藝上稱其為“(鋁)/空氣”電池，鋁空氣電池程序還可以生成充足的動能驅動力，可用以提升駕駛行程和加速，動能有點像燃油汽車系統所提供的。

鋁空氣電池的化學反應與鋅空氣電池相近，鋁空氣電池以高純凈度鋁Al(含鋁99.99%)為負極、氧為正極，以氫氧化鉀(KOH)或氫氧化鈉(NaOH)水溶液為電解質。鋁攝入空氣中的氧，在電池放電時生成化學反應，鋁和氧作用轉化為氧化鋁。鋁空氣電池的攻克十分迅速，它在EV上的運用已獲得顯著成績，是一種很有發展潛力的空氣電池。

鋁空氣電池優點

1.鋁空氣電池無毒危險

鋁對人體本身并不會生成危害，還可以回收利用反復的使用，不污染空氣。鋁的原材料多種多樣，已具備大范圍的鋁冶煉廠，成本費用較低。鋁回收利用再生方便快捷，回收利用再生成本也較低。并且還可以使用更換鋁電極的方法，來徹底解決鋁空氣電池充電比較慢的狀況。

2.鋁空氣電池質量輕

在我國開發設計和制造的牽引用動力型鉛酸蓄電池的總動能為13.5k瓦每小時，總質量為375kg。而同樣動能的鋁空氣電池總質量僅45千克，為鉛酸蓄電池質量的13%。主要是因為電池質量很大程度上減輕，機動車輛的整車整備質量也下降，還可以提升機動車輛的裝載動能或延長續駛行程。

3.鋁空氣電池比能量大

鋁空氣電池的理論比能量可以達到8100瓦每小時/千克，2015年的鋁空氣電池的實際比能量只達到三百五十瓦每小時/千克，但也是鉛酸電池的7～8倍、鎳氫電池的5.8倍、鋰電池的2.3倍。使用鋁空氣電池后，機動車輛能夠非常明顯地提升續駛行程

鋁空氣電池致命缺點

1.當鋁和氧氣發生反應生成動能時，可用的鋁含量會隨著放復電而減少。除此之外，這一種電池只有一個電流方向：從陽極到陰極。這就代表著這一種電池是不能充電的，故此當電池的電用盡以后，必須取下來回收利用更換新的電池。

2.無法大制規模應用推廣

對于小型電子設備而言，鋁空氣電池顯然度是不可取的，這是因為這就代表著我們還要經常性更換電池

鋰電池與鋁空氣電池哪個好?

從電池的里程數來講，鋁空氣電池相比于鋰電池來講，的確是一個攻克。不過主要是因為鋁空氣電池在放電過程中陽極腐蝕會生成氫，這不單單會造成陽極材料的耗損，并且還會繼續提高電池內部的耗損;除此之外，鋁空氣電池消耗的是鋁，當電池壽命結束的時候還要重新安裝鋁等都很大程度地妨礙了鋁空氣電池的商業化發展。并且在車載應用方面來講，鋁空氣電池仍舊是一個未知數，乃至還遠不如氫能源電池，故此目前來講鋰電池是更優于鋁空氣電池的。